تدوير الإطارات هو عملية صيانة دورية تتضمن تغيير مواقع إطارات مركبتك في أنماط محددة من الأمام إلى الخلف أو من جانبٍ إلى آخر بهدف تحسين العمر الافتراضي للإطار واستخدامه بأمان.

أحد أسباب تآكل الإطارات هو نوع نظام الدفع في السيارة، بحيث يتطلب كل نوع أسلوبَ تدويرٍ مختلف لضمان الحد الأدنى من التآكل والحد الأقصى من التوازن.

تتآكل الإطارات الخلفية بشكل مختلف مقارنةً بالإطارات الأمامية، وذلك بسبب قوة الاحتكاك بين الإطار والطريق.

عدم القيام بتدوير الإطارات يؤدي إلى عواقب سيئة، حيث تتآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ مما يؤدي إلى تلفها وتشققها.

ومن العواقب الأخرى لعدم تدوير الإطارات ضعف عزم المركبة، والانحراف المفرط نحو جهة واحدة، والاضطراب في الوزن، وتآكل غير متساوٍ بالمداس، وضعف السحب، وعدم ثبات المركبة، وصدور أصوات غير اعتيادية أثناء القيادة. لتجنب الوصول إلى هذه المرحلة المتقدمة من تآكل الإطارات، عليك التفكير جدياً بتدوير إطاراتك في أقرب وقت ممكن.

يتم عادةً تدوير الإطارات كل 10,000 إلى 12,000 كم، مع بعض الاستثناءات

انتبه للنقاط التالية لدى تدوير إطارات مركبتك

• افحص بدقة كل إطار بحثا عن تلف محتمل في الجدار الجانبي أو المداس. الحد الأدنى القانوني لعمق مداس الإطار هو 1.6 ملم وأقل من ذلك يتوجب استبداله.
• تأكد من عمر الإطارات من خلال إجراء فحص شامل. الإطارات عرضةً لأن تصبح غير آمنة مع الزمن. تحقَّق من الأرقام الأربعة في رمز تاريخ الإنتاج للتعرف إلى عمر الإطار.

• استخدم مفتاح الربط لإحكام ربط الصواميل، وذلك لضمان التركيب الصحيح للإطار،
• اضبط ضغط الهواء وفقاً للمعايير المحددة والمقدمة من قِبَل الشركة المُصنّعة للمركبة.

النماذج الصحيحة لتدوير الإطارات

لاختيار التدوير الأمثل للإطارات، تحقق من نوع  نظام الدفع في مركبتك، سواءً كان نظام دفعٍ أمامي أو خلفي أو رباعي. عليك أيضاً الانتباه إلى حجم الإطارات وتصميم مداسها الاتجاهي.

•            إطارات الدفع الرباعي، والدفع الأمامي، والدفع الخلفي، وكل أنظمة الدفع

تأكد قبل عملية التدوير من أن جميع إطاراتك متماثلة الحجم ولها نفس نمط المداس غير الاتجاهي. التدوير الأمثل لمثل هذه الإطارات هو نمط التقاطع الخلفي، أوالتدوير على شكل X.

يستند نمط التقاطع الخلفي على وضع الإطارات الخلفية في الأمام، والأمامية في الخلف كلٌّ على الجهة المقابلة.

في طريقة التدوير على شكل X، يتم استبدال الإطارات على الجانبين بحيث يصبح إطار الجهة الأمامية اليمنى في الجانب الأيسر الخلفي والعكس صحيح.

•   إطارات المركبة ذات الدفع الأمامي

نمط التدوير الأنسب لهذه الإطارات هو التدوير الأمامي والخلفي على شكل X، بحيث توضع الإطارات الأمامية في الخلف، والخلفية في الأمام على الجوانب المعاكسة. يشبه هذا النمط نوعاّ ما نموذج X  ما عدا في الإطارات الخلفية، أي تبديل الإطار الأمامي بالإطار الخلفي الأيسر والعكس.

•   الإطارات ذات الأحجام المختلفة

يكون تدوير الإطارات في بعض المركبات أمراً شبهَ مستحيل، وذلك بسبب اختلاف حجم ونمط المداس الاتجاهي  للإطارات.

إذا كانت مركبتك تحتوي على إطارات ذات مداس غير اتجاهي مثبتة على إطارات مختلفة الأحجام، فإن نمط التدوير الأنسب في هذه الحالة هو عكس الإطارات على الجانبين، أي استبدال إطارات الجانب الأيمن بإطارات الجانب الأيسر والعكس صحيح.

قد يؤثر الدوران على نظام مراقبة ضغط الإطارات

على الرغم من أن تدوير الإطارات يعد خياراً مثالياً لإطالة العمر الافتراضي للإطارات، إلا أنه قد يكون له تأثيراً سلبياً على نظام مراقبة ضغط الإطارات، لذلك يجب استشارة الميكانيكي المختص لإعادة معايرة ضغط الإطارات. يجب أيضاً مراعاة نقطة مهمة أخرى عند تدوير الإطارات، وهي "اتجاه التدوير" الذي يجب عدم عكسه أبداً.

ماذا تفعل عندما يتعذر تدوير الإطارات؟

تحتوي بعض المركبات على إطارات خلفية أكبر من الإطارات الأمامية. وتسمى هذه التركيبة من الإطارات بالقياسات المتداخلة أو (ذات الأحجام المختلفة). وتُستخدم عادةً في السيارات الرياضية والسيارات الفاخرة. 

إذا كانت إطارات مركبتك ذات مداس اتجاهي، فلن يمكنك تبديل الإطارات دون عكس الاتجاه. الخيار الوحيد لتدوير الإطارات هو تبديل أمكنتها من جانب إلى آخر، وذلك بعد فك الإطارات وإعادة تركيبه على العجلات، ومع هذا، بدلاً من تكبد كل هذا التعب واحتمال وقوع خطأ في التركيب، ننصحك بشراء إطاراتٍ جديدة. كونتيننتال هي واحدة من أفضل العلامات التجارية للإطارات التي تضمن كفاءة استهلاك الوقود وطول العمر الافتراضي للإطارات، كما توفّر مجموعة واسعة من الخيارات لتلبية احتياجاتك لدى استبدال الإطارات.

تدوير الاطارات باختصار

يُعد تدوير الإطارات بشكل دوريّ عاملاً مهماً  في ضمان التوزيع المناسب للوزن وتجنُّب التآكل غير المتساوي. كما يعمل على تعزيز التحكم بالمركبة وتحسين أدائها أثناء القيادة وبكُلفة معقولة.